Двойная ширина этого шкива открывает новые возможности для проектирования трансмиссий. Он особенно эффективен в шасси с бортовым поворотом (skid-steer), где один мотор, расположенный в центре, передает крутящий момент одновременно на переднее и заднее колеса через два отдельных ремня. Профиль посадочного отверстия 8mm REX обеспечивает прямое положительное соединение с валом, исключая проскальзывание под нагрузкой.
Для предотвращения осевого смещения вдоль вала шкив оснащен парой установочных винтов. С обеих сторон корпуса предусмотрены встроенные выступы (шиммы), которые позволяют устанавливать шкив вплотную к подшипникам, обеспечивая необходимый зазор для свободного вращения внешней обоймы. Анодированное покрытие защищает алюминий от износа и коррозии.
- Вес: 21 г
- Материал: Алюминий
- Покрытие: Прозрачное анодирование (Clear Anodized)
- Количество зубьев: 16
- Шаг зубьев: 5 мм (HTD)
- Посадочное отверстие: 8mm REX™
- Возможности: Привод до двух ремней шириной ≤ 9 мм
Шкив является важным элементом для создания компактных и мощных систем распределения энергии. Профиль HTD (High Torque Drive) гарантирует высокую точность передачи и долговечность ремней даже при работе в реверсивном режиме.
При монтаже на вал 8mm REX основную нагрузку несет профиль отверстия, поэтому установочные винты затягиваются только для фиксации положения шкива. Рекомендуется использовать фиксатор резьбы средней прочности для надежного крепления винтов в условиях постоянной вибрации.
