Шестерни серии 2320 спроектированы для систем с высоким крутящим моментом. Удлиненная посадочная часть («barrel») увеличивает площадь контакта с валом, обеспечивая прецизионное вращение без люфтов. Фиксация на валу 8mm REX осуществляется с помощью двух стяжных болтов, которые создают экстремально надежное соединение, не повреждая поверхность вала. Нижняя сторона шестерни снабжена встроенным выступом (шиммированием), позволяющим устанавливать её вплотную к подшипнику без контакта с его внешней обоймой.
Геометрия шестерни оптимизирована для использования с профилем 1120 Series U-Channel: при установке с отступом 1.5 мм от внутренней стенки достигается идеальное зацепление зубьев. Поверхность шестерни обработана нитридом титана (TiN), что значительно снижает трение и обеспечивает исключительную износостойкость, сравнимую с промышленным режущим инструментом.
- Вес: 21 г (с крепежом)
- Количество зубьев: 24
- Модуль: MOD 1
- Профиль посадочного отверстия: 8mm REX
- Материал: Сталь
- Покрытие: Нитрид титана (Titanium Nitride)
- Тип зажима: Двойной стяжной болт (Pinch bolt)
Шестерня совместима со всеми компонентами системы goBILDA, использующими валы 8mm REX. Идеально подходит для создания поворотных узлов трансмиссии и компактных угловых редукторов, где требуется максимальная надежность и долговечность.
Для достижения оптимального зацепления в канале шириной 43 мм рекомендуется использовать фланцевые подшипники серии 1611. При установке подшипника внутри канала необходимо добавить шайбу толщиной 0.5 мм между шестерней и подшипником для сохранения дистанции 1.5 мм. При сборке пары шестерен следует использовать густую смазку для минимизации шума и нагрева при высоких оборотах.
