SWYFT Spike FTC Planetary Gearmotors - 5.18:1 Ratio

SR-GEARBOX-36-01-05 SWYFT Spike FTC планеталық беріліс қорабы - 5.18:1 қатынасы - бір сатылы планеталық беріліс қорабы және беріліс қатынасы 5.18:1 болатын SWYFT Spike сериялы жетегі. Бұл модель ең жоғары жылдамдық қажет болатын, бірақ тікелей байланысты жүйемен салыстырғанда айналу моментінің аздап артуы және қозғалтқыш жүктемесінің төмендеуімен қолданылатын қолданбаларға арналған.

Негізгі ерекшеліктері мен сипаттамалары:

• Арттырылған айналу моменті бар жоғары жылдамдық: 5.18:1 беріліс қатынасы айналу моментін ~1158 айн/мин дейін арттыра отырып, өте жоғары шығыс жылдамдығын қамтамасыз етеді (6000 қозғалтқыш айн/мин кезінде).
• Бір сатылы планетарлық беріліс жинағы: Жоғары тиімділікті, ықшам өлшемді және минималды қуат шығынын қамтамасыз етеді, жоғары жылдамдықты жүйелерді жасау үшін өте қолайлы.
• Әмбебаптылық: Жоғары жылдамдықты маховикті іске қосу жүйелері, өте жылдам конвейерлер, салқындату желдеткіштері және басқа да қосымша күш жұмсамай экстремалды жылдамдықтар қажет болатын қолданбалар үшін өте қолайлы.
• Үйлесімділік және орнату: Корпус стандартты M4 және M3 бекіткіштерімен жабдықталған. REV және goBILDA компоненттерімен оңай интеграциялауға арналған үлгілер, сондай-ақ бүйірлік бекітуге арналған қосымша M4 тесіктері.
• Шығатын білік икемділігі: Стандартты түрде 7 мм алтыбұрышты ұямен бірге келеді. REV Motion компоненттерімен пайдалануға арналған 5 мм адаптер қолжетімді.
• FTC үйлесімділігі: FIRST Tech Challenge жарыстарында пайдалануға ресми түрде бекітілген.

Техникалық сипаттамалары:

• Беріліс қатынасы: 5.18:1
• Шығыс жылдамдығы: ~1158 айн/мин (6000 қозғалтқыш айн/мин кезінде)
• Шығыс моменті: ~7.61 кг·см
• Беріліс қорабының түрі: Планетарлық, 1 сатылы
• Қозғалтқыш түрі: SWYFT Spike (номиналды кернеуі 12В, жүктемесіз ток макс. 0.4А, қозғалтқыштың моменті 1.47 кг см)
• Кодтағыш: 2 арналы квадратура, 28 PPR, үйлесімді 3,3 В және 5 В.

Кім үшін: Негізгі параметрі айналу жылдамдығы болып табылатын мамандандырылған жоғары жылдамдықты механизмдерді әзірлейтін FTC топтары үшін, сондай-ақ қозғалтқышты оңтайлы жұмыс режимін қамтамасыз ету үшін оны аздап «босату» қажет болған жағдайларда.